2026年10月24日，2026年交通(运输)法学研究会年会在北京交通大学隆重举办。本次年会由北京市交通运输法学研究会、江苏省法学会交通法学研究会、山东省法学会交通法学研究会联合主办，北京市交通运输法学研究会、北京交通大学法学院统筹承办，中共交通运输部党校(交通运输部管理干部学院)协办，山东德衡律师事务所高级合伙人李洁、合伙人王艺霖、联席合伙人张军斌、联席合伙人王明玉受邀参会，与来自三地研究会、交通运输主管部门、司法机关、行业企业的专家学者、实务工作者等二百余人齐聚一堂，围绕新时代交通法治建设理论与实践开展学术研讨。

　　大会主题发言环节，山东省法学会交通法学研究会低空经济法律研究中心顾问、山东德衡律师事务所联席执行主任、高级合伙人李洁以《低空经济安全发展的法治保障》为题作报告分享，她梳理了低空经济国家政策演进脉络：产业由规划概念逐步升级为新兴支柱产业，"安全"被置于发展前置位置。并结合国家发改委发布的八大应用场景，逐一剖析法律风险：农林作业须核空域边界、办妥农药经营许可，巡检作业严防高危涉密数据失泄密，低空物流落实交接留痕与保险衔接，便民飞行、应急救援、测绘勘察、城市治理、文旅体育亦各涉个人信息保护、无过错责任与二次伤害、数据出境、执法边界、审批与免责条款等隐患。她表示，低空经济须坚持规范中发展、安全中发展，以法治为产业保驾护航。

　　分论坛学术研讨阶段，山东省法学会交通法学研究会低空经济法律研究中心主任、山东德衡律师事务所副主任、合伙人王艺霖作《规制抑或赋能：低空经济发展三元法治底座——适航、空域、保险的价值平衡与体系化构造》专题报告，他聚焦适航认证、空域审批、保险产品三大法治底座，剖析企业"想飞飞不了、想做做不快、出事担不起"的三重困境，指出低空经济发展法治保障三大要素既是产业"限制"亦是发展"保障"——适航认证保障安全却制约创新，空域审批呈"管制、监视、报告"分级格局，保险产品面临体系不全、定价难、保障窄。结合山东实际，他以16地市适飞数据揭示空域与产业错位，提出差异化布局、跨区域协同等路径。在他看来，唯有平衡好三大要素，真正由"限制"转为"保障"，方能护航低空经济行稳致远。

　　本次年会是京、苏、鲁三地交通法治学术交流的重要平台。山东省法学会交通法学研究会低空经济法律研究中心设在德衡，律所将依托该研究平台，组织低空经济法律研究团队持续深耕低空经济法治理论研究与实务探索，推动学术成果转化落地，以专业法律服务助力低空经济产业规范、高质量发展，服务交通强国建设。