2026年8月20日，由北京德和衡律师事务所、山东德衡律师事务所主办，北京德和衡(上海)律师事务所、德和衡&德衡海洋经济与海事海商业务中心承办的“法治护航，向海图强——新《海商法》背景下航运与国际贸易法律论坛”在上海中心大厦28层举行。论坛立足新《海商法》施行背景，围绕航运监管、海上货物运输、港口经营、航运风险保障、船舶建造争议解决及临时仲裁制度等议题展开交流，为航运与国际贸易领域的合规经营和风险治理提供专业参考。

　　本次论坛由山东德衡律师事务所高级合伙人、德和衡&德衡海洋经济与海事海商业务中心总监李刚主持。

　　北京德和衡律师事务所高级合伙人、德和衡&德衡管委会执委、上海所主任于小强，北京德和衡律师事务所高级合伙人、德和衡&德衡管委会执行主任姜瀚钧先后作开场致辞。

　　01 聚焦新法实施，回应航运实务关切

　　上海海事大学原党委书记、校长，教授、博士生导师于世成以“对新《海商法》第6、295和308条的解读”为题，围绕海上运输监督管理、合同法律选择与强制适用、国际海运合作及反制条款等内容展开系统解析。他结合条文沿革和制度衔接，梳理了相关规定对航运管理、涉外合同法律适用及国际合作秩序可能产生的影响，为理解新《海商法》的制度逻辑提供了清晰框架。

　　北京德和衡律师事务所合伙人、德和衡&德衡海洋经济与海事海商业务中心常务副总监王燕以“新《海商法》下海上货物运输法律风险防范与控制”为题，重点分析承运人责任、货物灭失或损坏的赔偿计算、货物交付及卸货港无人提货等问题，并就实际承运人、托运人、货运代理人与无船承运人等主体识别，以及单据欺诈、无单放货和目的港提货受阻等常见风险提出实务防范思路。

　　West of England P&I Club(西英保赔协会)郑培华以“Comprehensive Shipping Risk Solutions 多元化航运风险解决方案”为题，介绍了保赔协会在全球航运风险保障中的功能，并围绕船东责任保障、争议与费用支持、多元化保险产品、理赔服务及防损机制进行分享，为航运企业构建覆盖经营全过程的风险管理体系提供了国际化视角。

　　02 完善责任体系，强化全过程风险管理

　　北京德和衡律师事务所合伙人、德和衡&德衡国际业务中心副总监章博以“新《海商法》下港口经营人责任的变化”为题，从修法背景、主体认定和责任边界切入，结合典型案例分析港口经营人在新法框架下可能面临的权利义务变化。他还围绕合同条款设置、业务流程留痕、责任衔接和风险防控提出建议，提示港口经营主体及时完善内部合规与证据管理机制。

　　北京德和衡律师事务所高级联席合伙人、德和衡&德衡金融业务中心副总监胡光健以“船舶建造中的国际仲裁”为题，结合全球船舶建造市场和争议特点，对LMAA、HKIAC、SIAC等争议解决机制的规则、费用、审理周期和裁决执行进行比较。她从仲裁条款选择、合同履行管理、设计变更、书面证据留存和专家证言等方面提示风险，强调应将法律服务与证据保全贯穿船舶建造全过程。

　　山东德衡律师事务所执业律师、德和衡&德衡海洋经济与海事海商业务中心常务副总监张凯文以“全球接轨的中国临时仲裁——从制度破冰到实践启航”为题，介绍临时仲裁的概念、历史沿革及与机构仲裁的区别，回顾我国从“三特定”仲裁探索到新《仲裁法》第82条确立相关制度基础的发展脉络，并结合上海、海南、广东、山东等地的规则建设和实践案例，分析临时仲裁在涉外海事争议中的程序灵活性、效率与成本优势。他同时就指定机构安排、仲裁员选任、备案、保全及利益冲突核查等实务环节提出操作建议。

　　03 凝聚专业共识，服务航运高质量发展

　　主题演讲结束后，李刚总监做总结致辞：上海作为中国的经济中心、航运中心，在航运法律业务领域有不可替代的位置，在上海把我们律所的海事海商业务叫响，会显著提升德和德衡的专业化和团队化的声誉。本次论坛从立法解读、运输与港口经营风险、航运保险保障、船舶建造争议解决到中国临时仲裁实践，形成了贯通航运业务链条的多维度专业讨论。德和衡&德衡将持续发挥专业协同优势，关注海商法律制度与国际规则的发展，为航运、港口、造船及国际贸易主体提供更加系统、务实的法律服务，助力海洋经济与航运业高质量发展。