6月24日，集装箱装卸速度排名世界第一的青岛新前湾集装箱码头有限公司(下称新前湾公司)的法务专家和软件专家，到访北京德和衡(青岛)律师事务所和山东德衡律师事务所，与律所的知识产权专家团队和海事专家团队进行了《关于自研软件的法律合规风险防控机制》专题研讨。

　　到访的新前湾公司专家提出：公司的自研软件，经常会在开源软件的基础上进行二次开发而形成，从而担心对开源软件构成侵权。

　　律所的知识产权专家律师对此问题给予了解答，律师提到：开源软件的核心特征是软件源代码公开，软件从业者能够研读开源软件的源代码，也能够在源代码基础上自由修改，从而增加新功能或优化性能。但是开源并不等同于完全免费，有很多开源软件是免费的，但也有些开源软件虽然是可以免费下载源码，但如果需要原开发者的技术支持或企业版服务，就需要付费，二次开发者能做什么不能做什么，都会在开源软件附带的《软件许可证》里载明。所以，假如二次开发者要对某个开源软件进行二次开发，就要先研读该软件的许可证内容，并依据该许可证的权限，再进行二次开发。

　　律师同时还建议，为了避免软件二次开发涉及到的侵权风险，每个公司都应考虑建立软件开发与使用方面的管理制度，让开源软件的二次开发行为纳入制度化、流程化管理，从而有效预防侵犯他人软件著作权的风险。新前湾公司的到访专家认同律师团队的建议，并表示研讨会给公司带来了有益的启发。

　　到访的专家还与律所的海事业务团队的专家共同研讨了新《海商法》环境下实际承运人的货损责任承担问题。

　　研讨会后，到访的新前湾公司专家参观了律所的办公环境，并给予高度赞扬。

　　青岛新前湾集装箱码头有限责任公司是全球领先的全自动化集装箱码头和首个“氢+5G”智慧绿色码头，是全国首个全国产全自主自动化码头，主营集装箱码头的开发、建设、经营和管理，软件开发、销售和系统运维，以及国内外集装箱装卸、中转、堆存、保管、运输和物流等业务。公司共建设6个泊位，可停靠24000TEU集装箱船，平均装卸效率达到36.2自然箱/小时，桥吊平均单机作业效率达到62.62自然箱/小时，十三次打破自动化码头装卸效率世界纪录，集装箱装卸速度排名世界第一，运营管理水平稳居全球自动化集装箱码头前列。